Пластик түтүктөрдөн баштап өнөр жай түтүктөрүнө, автоунаа тетиктерине жана жүрөк клапандарына чейин бардык нерседе колдонулган чайыр өндүрүүчүлөр баалардын өсүшүнө жана бир нече жылдарга созулушу мүмкүн болгон жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашына туш болушууда. Пандемия - бул себептин бир гана бөлүгү.
AlixPartners консалтинг компаниясынын маалыматы боюнча, быйыл гана чайырдын сунушунун азайышы таза чайырдын баасын 30% дан 50% га чейин көтөрдү. Бул жылы чайырдын баасынын кескин өсүшүнүн эң чоң себептеринин бири - Техасты февраль айынын бир бөлүгүнө чейин жаап койгон кышкы бороон болду.
Техас жана Луизиана штаттарындагы чайыр өндүрүүчүлөр өндүрүштү кайра баштоо үчүн бир нече жума убакыт коротушту жана азыр да көбү дагы эле форс-мажордук шарттарда иштеп жатышат. Натыйжада, чайырга болгон суроо-талап сунуштан алда канча ашып, өндүрүүчүлөрдү полиэтилен, ПВХ, нейлон, эпоксид жана башкаларды сатып алууга аргасыз кылууда.
Техаста дүйнөдө эң көп колдонулган полиэтилендин АКШдагы өндүрүшүнүн 85% өндүрүлөт. Кышкы бороон-чапкындардан улам келип чыккан жетишсиздиктер Мексика булуңундагы бороон-чапкын мезгилинин тынымсыз күчөшү менен ого бетер күчөдү.
«Ураган мезгилинде өндүрүүчүлөрдө ката кетирүүгө орун жок», - деди AlixPartners компаниясынын директору Судип Суман.
Мунун баары медициналык класстагы чайырлардан жана жеке коргонуу каражаттарынан баштап, пластикалык күмүш идиштерге жана жеткирүү баштыктарына чейин баарына суроо-талап кескин көбөйгөндүктөн, заводдордун ишин жайлатып жаткан пандемиядан кийин болуп жатат.
AlixPartners компаниясынын сурамжылоосунун маалыматтарына ылайык, учурда өндүрүүчүлөрдүн 60% дан ашыгы чайырдын жетишсиздиги жөнүндө билдиришүүдө. Ал кубаттуулук суроо-талапка жеткенге чейин көйгөй үч жылга чейин созулушу мүмкүн деп күтөт. Сумандын айтымында, жылдын аягында кандайдыр бир жеңилдиктер башталышы мүмкүн, бирок ошондо дагы башка коркунучтар ар дайым пайда болот.
Чайыр мунайды кайра иштетүү процессинин кошумча продуктусу болгондуктан, кайра иштетүү активдүүлүгүнүн же күйүүчү майга болгон суроо-талаптын төмөндөшүнө алып келген ар кандай нерсе домино эффектин жаратып, чайырды табууну кыйындатып, кымбатыраак кылышы мүмкүн.
Мисалы, бороон-чапкындар мунай иштетүүчү заводдордун кубаттуулугун дээрлик каалаган убакта жок кылышы мүмкүн. Луизиананын түштүгүндөгү мунай иштетүүчү заводдор "Ида" бороонунун штатты жана анын мунай химиялык борборун каптагандыктан, заводдорду иштебей койду. Дүйшөмбү күнү, 4-категориядагы бороон-чапкын жээкке жеткенден кийинки күнү, S&P Global күнүнө 2,2 миллион баррель мунай иштетүүчү заводдордун кубаттуулугу иштебей калганын эсептеп чыкты.
Электр унааларынын популярдуулугунун өсүшү жана климаттын өзгөрүшүнүн кысымы домино эффектин жаратып, мунай өндүрүшүнүн төмөндөшүнө жана ал өндүрүштүн кошумча продуктусу катары чайырдын аз өндүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн. Мунай бургулоодон баш тартуу боюнча саясий кысым чайыр өндүрүүчүлөр жана аларга көз каранды болгондор үчүн да кыйынчылык жаратышы мүмкүн.
«Экономикалык циклдин ордун үзгүлтүккө учуроо цикли ээлеп жатат», - деди Суман. «Үзгүлтүккө учуроо – бул жаңы нормалдуу көрүнүш. Чайыр – бул жаңы жарым өткөргүч».
Чайырларга муктаж болгон өндүрүүчүлөрдүн азыр бир нече варианттары же альтернативалары бар. Айрым өндүрүүчүлөр кайра иштетилген чайырды алмаштыра алышы мүмкүн. Бирок, алардын үнөмдөөсү чектелүү болушу мүмкүн. Ал тургай кайра майдаланган чайырдын баасы 30% дан 40% га чейин көтөрүлдү, деди Суман.
Азык-түлүк продукцияларын өндүрүүчүлөрдүн компоненттерди алмаштыруу ийкемдүүлүгүн чектеген атайын талаптары бар. Ал эми өнөр жай өндүрүүчүлөрү көбүрөөк мүмкүнчүлүктөргө ээ, бирок процесстин ар кандай өзгөрүүлөрү өндүрүш чыгымдарынын көбөйүшүнө же иштин натыйжалуулугунун начарлашына алып келиши мүмкүн.
Сумандын айтымында, белгилүү бир чайыр жалгыз вариант болгондо, жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашын жаңы статус-кво катары кароо маанилүү. Бул алдын ала пландаштырууну, сактоо үчүн көбүрөөк акча төлөөнү жана кампаларда көбүрөөк товарды сактоону билдириши мүмкүн.
Огайо штатында жайгашкан жана инъекциялык калыптоо жана чайыр тандоо боюнча тажрыйбасы бар Ferriot компаниясы кардарларына жетишсиздик болгон учурда тандоо мүмкүнчүлүгүн берүү үчүн продукцияларында колдонуу үчүн бир нече чайырларды бекитүүнү сунуштайт.
«Бул керектөөчү товарлардан баштап өнөр жай продукцияларына чейин пластик тетиктерди жасагандардын баарына таасир этет», - деди Ferriot кардарларды тейлөө жана маркетинг боюнча менеджери Лиз Липпли.
«Бул чындыгында өндүрүүчү жана чайыр жасоо үчүн чийки заттын болушу тарабынан көзөмөлдөнөт», - деди ал.
Пандемия полиэтилен сыяктуу товардык чайырлардын кескин жетишсиздигине алып келгени менен, инженердик чайырларды колдонгон өндүрүүчүлөр бул көйгөйдөн ушул жылга чейин кутулушкан, деди ал.
Бирок, азыр көптөгөн чайыр түрлөрү үчүн болжолдуу жеткирүү мөөнөтү бир айдан бир нече айга чейин узартылды. Ferriot кардарларына жеткирүүчүлөр менен мамилелерди өнүктүрүүгө инвестиция салууну, алдын ала пландаштырууну гана эмес, ошондой эле келип чыгышы мүмкүн болгон башка үзгүлтүктөргө да көңүл бурууну сунуштайт.
Ошол эле учурда, өндүрүүчүлөр материалдык чыгымдардын көбөйүшү менен кантип күрөшүү керектиги боюнча татаал чечимдерди кабыл алышы мүмкүн.
Бул окуя алгач биздин жумалык маалымат бюллетенибизде, Supply Chain Dive: Purchasing'де жарыяланган. Бул жерден катталыңыз.
Каралган темалар: Логистика, Жүк ташуу, Операциялар, Сатып алуулар, Жөнгө салуу, Технология, Тобокелдик/Туруктуулук ж.б.
Пандемия үзгүлтүккө учуроолор жеткирүү чынжырларына кандайча зыян келтириши мүмкүн экенин көрсөткөндөн кийин, компаниялар туруктуулук боюнча аракеттерин кеңейтишти.
Операторлор шашылыш угуулар учурунда иштеп жаткан инвентаризацияны кыскартуу жана жалдоону көбөйтүү пландарын түзүштү. Бирок жетекчилер жумшартуу бир нече айга созулушу мүмкүн экенин белгилешти.
Каралган темалар: Логистика, Жүк ташуу, Операциялар, Сатып алуулар, Жөнгө салуу, Технология, Тобокелдик/Туруктуулук ж.б.
Каралган темалар: Логистика, Жүк ташуу, Операциялар, Сатып алуулар, Жөнгө салуу, Технология, Тобокелдик/Туруктуулук ж.б.
Каралган темалар: Логистика, Жүк ташуу, Операциялар, Сатып алуулар, Жөнгө салуу, Технология, Тобокелдик/Туруктуулук ж.б.
Каралган темалар: Логистика, Жүк ташуу, Операциялар, Сатып алуулар, Жөнгө салуу, Технология, Тобокелдик/Туруктуулук ж.б.
Пандемия үзгүлтүккө учуроолор жеткирүү чынжырларына кандайча зыян келтириши мүмкүн экенин көрсөткөндөн кийин, компаниялар туруктуулук боюнча аракеттерин кеңейтишти.
Операторлор шашылыш угуулар учурунда иштеп жаткан инвентаризацияны кыскартуу жана жалдоону көбөйтүү пландарын түзүштү. Бирок жетекчилер жумшартуу бир нече айга созулушу мүмкүн экенин белгилешти.
Каралган темалар: Логистика, Жүк ташуу, Операциялар, Сатып алуулар, Жөнгө салуу, Технология, Тобокелдик/Туруктуулук ж.б.